齿轮加工过程

齿轮加工过程：
1.锻造毛坯：热模锻是一种粗锻工艺，广泛用于汽车齿轮零件。近年来，交叉楔形轧制技术已在轴加工中得到广泛推广。该技术特别适合于为更复杂的阶梯轴创建毛坯。它不仅精度高，后续加工公差小，而且生产效率高。
2.正火：该过程的目的是获得适合于后续齿轮切割的硬度，并准备用于最终热处理的结构，以便有效地减少热处理的变形。所用齿轮钢的材料通常为20CrMnTi。一般的正火由于受人员、设备和环境的影响很大，并且难以控制冷却速度和工件的均匀性，从而导致金属结构的硬度和不均匀性差异很大。影响金属切削。而且最终的热处理和热变形非常不规则，零件的质量无法控制。为此采用等温标准化过程。实践表明，等温归一化的使用有效地改变了归一化归一化的缺点，并且产品的质量是稳定和可靠的。
3.车削：为了满足精密齿轮加工的定位要求，所有齿轮毛坯均在CNC车床上加工，并且在不进行大量磨削的情况下机械夹紧了车床工具，以达到孔径。用一个夹钳处理表面和外径。该过程同步完成，这不仅保证了内孔和端面的垂直度要求，而且还保证了齿坯批量生产的小尺寸分散。因此，提高了齿轮毛坯的精度，并保证了后续齿轮的加工质量。此外，CNC车床加工的高效率大大减少了设备数量，并且很经济。
4.滚、插齿：用于齿轮加工的设备通常使用普通的滚齿机和齿轮成型机。它易于调整和维护，但效率较低。大容量情况完成后，有必要同时生产多台机器。由于涂层技术的发展，在对滚刀和刀片进行锐化后重新涂层非常方便。带涂层的工具可显着延长使用寿命，通常可达到90％或更多，并有效减少工具更换次数。好处很重要。
5.剃齿 径向齿轮刮削技术由于其高效且易于满足设计的齿廓和齿向校正要求而被广泛用于制造大量的汽车齿轮，加工质量稳定可靠。
6.热处理：汽车齿轮需要渗碳和淬火，以确保其很好的机械性能。对于在加热后不再需要研磨的产品，稳定可靠的热处理设备不可少。
7.磨削 主要用于精加工零件，例如热处理过的齿轮内孔，端面和轴的外径，以提高尺寸精度并减小形状和位置公差。
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